タヒチ旅行 日程とスケジュール
タヒチご旅行の日程の組み方、離島の泊数、パペーテでの過ごし方のポイントをご紹介致します。
現在就航している成田/パペーテ運行スケジュールに基づく旅行日程は、 8日間を標準に各フライトの組み合わせ次第では、離島2島周遊など長期の旅程を組むことも可能です。
モデルスケジュール 各種組合せプラン
国内線を利用すれば大阪・福岡・札幌他の地方発着も可能です。
※P=パペーテ(タヒチ島)滞在必須(最小)泊数
※直行便は、
・2025年6月23日(月)~ 2025年8月29日(金)
期間一時運休
モデルスケジュール フライト(直行便)の各種組合せの例 |
出発曜日 |
出発&帰着 |
乗継地 |
旅行日数 |
タヒチ全滞在泊数 |
備 考 |
金曜 |
成田 |
無(直行便) |
5日間 |
2泊+P1泊 |
|
金曜 |
成田 |
無(直行便) |
8日間 |
5泊+P1泊 |
|
金曜 |
成田 |
無(直行便) |
12日間 |
9泊+P1泊 |
|
火曜 |
成田 |
無(直行便) |
4日間 |
1泊+P1泊 |
|
火曜 |
成田 |
無(直行便) |
8日間 |
5泊+P1泊 |
|
火曜 |
成田 |
無(直行便) |
11日間 |
8泊+P1泊 |
|
土曜 |
成田・羽田・関空 |
ホノルル |
10日間 |
P1泊+6泊 |
|
日曜 |
成田 |
オークランド |
7日間 |
P1泊+3泊+P1泊 |
|
日曜 |
成田 |
オークランド |
10日間 |
P1泊+6泊+P1泊 |
|
火曜 |
成田 |
オークランド |
8日間 |
P1泊+4泊+P1泊 |
6月下旬~8月上旬のみ運行 |
木曜 |
成田 |
オークランド |
8日間 |
P1泊+4泊+P1泊 |
6月下旬~8月上旬のみ運行 |
木曜 |
成田 |
オークランド |
10日間 |
P1泊+6泊+P1泊 |
|
タイムテーブル
2024年10月27日~2025年3月29日
成田→パペーテ(タヒチ) |
便名 |
成田発 |
パペーテ着 |
所要時間 |
TN87 |
火 20:00 |
火(同日) 11:50 |
10時間50分 |
TN87 |
金 20:00 |
金(同日) 11:50 |
10時間50分 |
便名 |
パペーテ発 |
成田着 |
所要時間 |
TN88 |
月 08:35 |
火(翌日) 15:30 |
11時間55分 |
TN88 |
木 08:35 |
金(翌日) 15:30 |
11時間55分 |
※2025年1月23日(木)タヒチ発TN88便は、1月23日(木)12:00タヒチ発・1月24日(金)18:55成田着となります。
※2025年1月24日(金)成田発TN87便は、1月24日(金)21:00成田発・1月24日(金)12:50タヒチ着となります。
2025年3月30日~2025年10月25日
※2025年6月23日(月)~ 2025年8月29日(金)期間一時運休
成田→パペーテ(タヒチ) |
便名 |
成田発 |
パペーテ着 |
所要時間 |
TN87 |
火 20:00 |
火(同日) 11:45 |
10時間45分 |
TN87 |
金 20:00 |
金(同日) 11:45 |
10時間45分 |
便名 |
パペーテ発 |
成田着 |
所要時間 |
TN88 |
月 09:20 |
火(翌日) 16:05 |
11時間45分 |
TN88 |
木 09:20 |
金(翌日) 16:05 |
11時間45分 |
乗継便のタイムテーブル
ホノルル乗継(ハワイアン航空)、オークランド乗継(ニュージーランド航空)が比較的便利です。
国内線利用で大阪・福岡・札幌他の地方発着は勿論の事、ホノルル乗継では成田乗継を利用せず関空発着も可能です。
日本⇔オークランド間は毎日就航。日本⇔ホノルル間も毎日就航(一部地方都市除く)していますので、
日本出発を数日早めたり、日本帰国を数日遅らせる事で乗継地での滞在も可能です。
ホノルル→パペーテ(タヒチ) |
便名 |
発 |
着 |
所要時間 |
HA481 |
土:15:35 |
土:21:30 |
5時間55分 |
パペーテ→ホノルル |
便名 |
発 |
着 |
所要時間 |
HA482 |
土:23:30 |
日:05:20 |
5時間50分 |
上記フライトスケジュールは変更される場合もございますので、ハワイアン航空の公式ホームページ掲載の時刻表と照合されますことをおすすめします。
オークランド→パペーテ(タヒチ) |
便名 |
発 |
着 |
所要時間 |
NZ902 |
月・水・金:18:40 |
月・水・金:01:40 |
5時間 |
※水曜発・水曜着は、6月下旬~8月上旬のみ運行
パペーテ→オークランド |
便名 |
発 |
着 |
所要時間 |
NZ903 |
月・水・金:03:10 |
火・木・土:06:50 |
5時間40分 |
※水曜発・木曜着は、6月下旬~8月上旬のみ運行
上記フライトスケジュールは変更される場合もございますので、ニュージーランド航空の公式ホームページ掲載の時刻表と照合されますことをおすすめします。
モデルプランについてはこちらから
離島滞在の組み方
118あまりもの島々で構成されるタヒチ。
言うまでもなくタヒチの魅力はこの千変万化の表情を見せてくれる島々に集約される。
超人気のボラボラ島を筆頭に日程の中心は離島での滞在がメインとなる。
激安ツアーで見かけるパペーテ(タヒチ本島)だけや、離島2泊程度の滞在では、決してほんものの「タヒチ」に出逢うことはできない。
ほんもののタヒチは感動の連続!「これでもか~、これでもかあ~」と眩しすぎるラグーン(環礁の内海)の鮮やかなグラデーションによって雑多な日常から開放され、心身ともに癒される。
ただ一言に離島滞在と言っても“絶大な人気のボラボラ島”や、“イルカクルーズが可能なランギロア島”、 “キャプテンクックゆかりの愛した絵になる島モーレア島”など様々。
滞在費も、離島間の航空運賃も違いがある上に、島の形状や賑わいも違ってくるので、自分達が思い描いている『楽園』のイメージとどの島がピッタリマッチするかの選択は、快適プランには欠かせない要素。
離島滞在は1泊でも長く!
タヒチを楽しむなら離島にロングステイがおすすめ。
心動かされ魅力を感じていただいたタヒチのイメージは、ほとんどが離島のフォトイメージです。
特に離島滞在が1泊多いか少ないかで満足度は数倍も違ってきますし、ボラボラ島などの離島を出発する際には「うしろ髪を引かれる思い」の方が大勢いらっしゃるようです。
例えば離島2泊だけの滞在では、ゆっくりできるのは正味中日(なかび)の1日だけ。チェックイン/アウトで部屋を使用できない時間もあり、移動時間は日中になることが殆どですので、移動日は本来のゆったりリゾート気分を味わうことは難しくなります。
人生1回のタヒチだからと、複数の島や色々なホテルに滞在したいとの思いも理解できなくはありませんが、リゾート旅行はステイ(滞在)して楽しむのが本来の過ごし方であり、ステイすることでタヒチの素晴らしさや本当の魅力を五感で知っていただく近道です。
最初で最後のタヒチなら、離島は1泊でも多く、移動も極力少ないゆったり滞在プランにされ、タヒチに感動し、なぜ誰もを魅了するのか?を実体験いただく方が価値的ではではないでしょうか。
パペーテ(タヒチ島)での過ごし方
サーフィンをしたい!とか、タヒチアンダンスを習う!といった明確な目的がなければ、パペーテ(タヒチ島)の滞在は最終日の1日(1~2泊)滞在で十分。
首都のパペーテ市内は、離島と比べると賑やかで活気があるので、マルシェ(市場)などでショッピングを楽しんだり、ローカルにも人気のルロット(屋台)で格安でボリューム満点の海鮮中華料理などを堪能することも可能ですが、狭いエリアに集中しているのでショッピングは半日あれば十分な規模です。
じっくりと黒真珠の品定めをしたい方には、土曜の午後と日曜祝日は、ほとんどのお店が閉まっているので平日滞在がおすすめです。
タヒチ島のホテルでも、プールなどを設けてホテル内で十分楽しめる工夫がなされているものの、やはり離島のラグーンの魅力には敵いません。 左:タヒチ島 右:ボラボラ島
パペーテ(タヒチ島)と離島を結ぶフライト
タヒチの国際線空港(ファアア国際空港・タヒチ島)から、ボラボラ島などの離島へは、タヒチ域内の島間を結ぶエアータヒチ(Air Tahiti)を利用します。
夜間の運行は無く(早朝6時代~夜19時代のみ運行)、機材も大きいもので70人乗り。タヒチの主要路線であるパペーテ~ボラボラ島間でさえも、日本の主要都市間の国内便数とは比べものにならない程少なく、観光客だけではなくローカルの人の利用も多いため常に混み合っています。
パペーテ(タヒチ島)/主要離島間の運航スケジュール |
発地 |
目的島 |
1日平均便数 |
運航曜日 |
平均所要時間(分) |
パペーテ |
ボラボラ |
9 |
毎日 |
45~70 |
※離島間のフライトも運航されていますが、更に便数は少なく、毎日運航していない路線もあります。
直行便 エアタヒチヌイ
「タヒチアン・ドリームライナー」
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