地球の表面積の6分の1を占めるともいわれるポリネシアのほぼ中心に位置するのがタヒチ。古くから南太平洋の交通の要衝のひとつでした。
ポリネシア文化圏は北はハワイから南はニュージーランド、そして東はイースター島を結ぶ広大な範囲を指し、言語、習俗等での各々共通性も見出され古代ポリネシア民族の卓越した航海術ならではのもの。
近年でも、考古学の分野で著名なハワイのビショップ博物館の篠藤喜彦博士を中心に、タヒチに於いて数々の検証がなされており、現在も南太平洋の主要都市を結ぶ航空路のハブ的存在であり、ここタヒチを中継点に各方面への定期便が就航しています。

イースター島

ポリネシア圏の東端に位置するイースター島（チリ領）は、「モアイ像」で有名な島。
周囲約60キロほどのこの小さな島に、600体もの石像が残存しています。
従来この島へは、中南米の古代文明“マヤ～インカ～アステカ”の史跡探訪の終着点として、遥か北米～南米を経由して向かう長途の旅を強いられていましたが、現在では乗継回数が少なくて済むタヒチを経由して訪れることも一般的となりました。

尚、モアイ像の修復には、日本のクレーン製造の大手タダノが、大きな役割を果たしたこともイースター島では有名です。

ラタム航空：チリ共和国のフラッグキャリアで、oneworldのメンバー。南米チリ国内のみならずイースター島、タヒチ、オークランド（ニュージーランド）、シドニー（オーストラリア） を結ぶ南太平洋の基幹路線を就航している。さらに、ペルー、エクアドル、アルゼンチン、 コロンビア、ブラジル、ウルグアイ、ボリビア、パラグアイ、ベネズエラ、英領フォークランド諸島 などの南米主要都市間や、中米各国～カリブ海諸国、メキシコ、キューバ、ドミニカ共和国、北米（ロサンゼルス、ニューヨーク、マイアミ）、ヨーロッパ（スペイン、（ドイツ） などへのネットワークがある。 ラタム航空公式ホームページ

タヒチとイースター島のダブル探訪も可能ですが、タヒチの序でに行ける場所でも無く、ましてや日帰りや小トリップでは行けません。
イースター島とタヒチは国も違い、片道4300キロ、5時間～6時間もの飛行時間を要しますし、決して近くはありません。
また、パペーテとイースター島間はラタム航空が週1便のみの就航となりましたので、成田⇔パペーテ間の国際線のスケジュールも含め、最低でも13日間の旅程が必要となり、イースター島は気軽には行けなくなりました。

何が何でもイースター島でモアイ像！！
とのご要望でしたら、この際お休みを長く確保され、訪れてみられることを強くおすすめしますが、以下の「注意事項」もイースター島を組込む上では、留意されご計画ください。

一見、楽園タヒチのリゾートと秘境のイースター島を同時に巡れて、内容充実プランの様に思えますが、行ったり来たりの忙しい旅になり、タヒチの離島も駆け足の滞在では本来の「のんびりと何もしない贅沢」を楽しむことができず、タヒチ自体の印象が薄れてしまうことにもなり兼ねません。

気軽に「モアイ像」の感覚ですと、正直申し上げてイースター島では、かなり時間を持て余す事となります。
イースター島で「モアイ像」見学を第１目的でない場合は、時間のロスが多すぎますので、タヒチリゾートのみとされるのも１つです。

※2018年5月現在
上記フライトスケジュールは変更される場合もございますので、 ラタム航空公式ホームページ掲載の時刻表と照合されますことをおすすめします。
※イースーター島がサマータイム期間（3～10月）の場合は、イースター島着と発の時間は１時間進みます。

イースター島滞在のモデルプラン

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  パペーテ（タヒチ島）＆イースター島＋ボラボラ島2泊ステイ13日間の旅

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  パペーテ（タヒチ島）＆イースター島＋ボラボラ島4泊ステイ15日間の旅

その他の島々

ワイキキのビーチ（ここハワイもタヒチと同じポリネシア圏）

その他、手つかずの自然が豊富なクック諸島、英国統治時代の面影が色濃く残るフィジー、メラネシアの伝統的な生活様式が垣間見れるヴァヌアツ（英仏の共同統治時代は“ニューヘブリデス”）、親日家の多い平和な王国トンガやサモアなどの島々へもタヒチを起点に訪れることもできる。
ビーチリゾートの代名詞とも呼べる「ハワイ」へも定期便があるので、日程に余裕があれば、日本からの往路、復路いずれにも立ち寄ることが可能。

イースター島の魅力＆見どころ